Wettkampfregeln – Masters 2002
Kapitel 17: Straßenlage
17-0-1 Immer wenn ein Wagen im Verlauf des Rennens einen VP Karosserie oder Motor abstreichen muss, wird das Feld, auf dem sich der Wagen während des Vorfalls befindet als "gefährliches Feld" gekennzeichnet.
(Anmerkung der Übersetzer: Im Südosten des deutschen Sprachraumes (Österreich) wird die Kennzeichnung eines "gefährlichen Feldes" auch "Fleckerl" genannt. Im internationalem Sprachgebrauch wird hierfür häufig der Begriff "Sticker" und im Hochdeutschem "Marker" verwendet)
17-0-2 Wenn ein Wagen über dieses Feld fährt oder in einem solchen Feld seine Bewegung beendet,
muss der Pilot mit dem schwarzen Würfel ermitteln, wie gut die Straßenlage seines Wagens ist.
Bei einem Ergebnis von 1 bis 4 auf trockener Straße, oder 1 bis 5 auf nasser Strecke verliert er einen VP "Straßenlage"
und streicht dies auf dem Protokollblatt ab. Wenn ein Wagen seinen letzten VP Straßenlage verliert, scheidet er aus dem Rennen aus.
17-0-3 Ein Wagen der wegen Straßenlage ausscheidet wird sofort aus dem Rennen genommen. Das Feld wird auch NICHT noch einmal mit einer Kennzeichnung versehen. (Das schon gekennzeichnete gefährliche Feld war ja der Grund des Ausfalls).
17-1 Hinweis:
Die "gefährlichen Felder", die über die Rennstrecke verteilt sind, können von den Spielern als Hindernisse betrachtet werden, die umfahren werden können wie andere Wagen, indem sie eine Spur ausscheren (siehe Beispiele in Kapitel 7-3: Fahrregeln - Beispiele).
17-2 Auf einem "gefährlichem Feld" stehen
Ein Wagen der während seines Zuges auf einem gefährlichen Feld "steht" muss nicht auf Straßenlage würfeln weil er ja nicht über das Feld fährt. Der Wagen kann dann auf einem Feld "stehen", wenn er im ersten oder zweiten Gang spielt und VP Bremsen benutzt, um sich nicht vorwärts bewegen zu müssen.
17-2-1 Ein auf einem Feld "stehender" Wagen muss allerdings eventuell anstehende Karosserietests ausführen.