Wettkampfregeln – Masters 2002
Kapitel 12: Blockierte Spur
| Felder | Bremsen | Reifen |
|---|---|---|
|
1
2 3 4 5 6 7 |
1
2 3 3 3 3 Ausfall |
0
0 0 1 2 3 Ausfall |
12-0-1 Es kann vorkommen, dass die Fahrbahn eines Wagens durch einen oder mehrere Wagen blockiert ist, ohne dass diese umfahren werden können und das Auto somit seine Bewegung nicht vollständig ausführen kann. Diese Situation nennt sich "Blockierte Spur". Die Anzahl der Felder, die das Auto nicht ziehen kann, nachdem es sich so weit wie möglich bewegt hat, führt zu den Verlusten bei Bremsen und Reifen (unabhängig vom Reifentyp) wie in der nebenstehenden Tabelle abzulesen.
12-0-2 Hinweis: Egal welche Art von Reifen am Auto montiert sind, es ist die Anzahl an Reifen zu streichen die in der Tabelle angegeben wird. Beispiel: Können 4 Felder nicht gefahren werden, kostet das einem Auto mit weichen Reifen 3 VP Bremsen und 1 VP Reifen.
12-0-3 Hinweis: Entsprechend Kapitel 11-0-1 (Bremsen) kann ein Fahrer freiwillig eine oder mehrere Bremsen benutzen um nicht blockiert zu werden: Das erlaubt ihm mehr als 3 Bremsen einzusetzen bevor er gezwungen ist, auch Reifen zu streichen, wenn mehr als 3 Felder nicht gezogen werden können.
12-1 Ausfall
12-1-1 Ein Auto, das nicht mehr genügend Bremsen oder Reifen hat, um nicht in die Blockierenden hineinzurasen oder ein Auto, das mehr als 7 Felder abbremsen muss, scheidet aus. Wenn dies geschieht, dann muss das blockierende Auto unmittelbar vor ihm einen VP Karosserie abstreichen.
12-1-2 Wenn ein Auto wegen "blockierter Spur" ausscheidet, wird das Feld unter ihm als "gefährliches Feld" gekennzeichnet. Das Auto wird erst von der Strecke genommen, wenn es in der nächsten Runde wieder am Zug wäre. Ein Ausfall wegen "blockierter Spur" hinterlässt daher immer 2 neue gefährliche Felder, eines unter dem ausgefallenem Auto und eines unter dem Auto direkt vor ihm. Etwaige andere Kollisionen sind jedoch immer noch normal auszuwürfeln.
12-1-3 Das weiteste mögliche Feld auf dem das Auto zum Stehen kommt bevor er blockiert wird, wird anhand der weitest möglichen Strecke die ein Auto fahren kann ermittelt. Danach gilt jenes Feld als das des blockierenden Autos, das es dem ausscheidenden Spieler erlauben würde (wäre er nicht blockiert worden) in der nächsten Runde als erster zu spielen. Gibt es dann mehr als ein mögliches blockierendes Feld, ist es die Entscheidung des Spielers, welches das blockierende Feld bzw. das blockierende Auto ist.
12-1-4 Ein Auto, das seinen letzten VP Reifen wegen der "blockierten Spur" abstreicht, dreht sich. (siehe Kapitel 10-4: Aus der Kurve fliegen - Spezialfall: der "Dreher" für die weitere Vorgehensweise)
12-1-5 Berühren andere Autos, das wegen "blockierter Spur" ausgefallene Auto, müssen sie einen verschärften Karosserietest (siehe Kapitel 14-3: Kollision - Verschärfter Karosserietest) ausführen, ausgenommen das Auto, das automatisch 1 VP Karosserie verloren hat.
12-2 Beispiel
Auto X ist mit Regenreifen unterwegs (1. Runde) und hat gerade eine 14 gewürfelt, die Strecke ist trocken und es sind nur 9 Felder frei, bevor das Auto blockiert wird. Das Auto wird auf dem Feld hinter dem grünen Auto platziert und der Fahrer muss 3 VP Bremsen und 2 VP Reifen streichen, um die "blockierte Spur" zu überstehen.